Haza > Hírek > Tartalom

Miért van néhány kompresszornak egy lágy indítása?

Jun 01, 2019

Miért van néhány kompresszor lágy indítása?


Tudjuk, hogy a motor közvetlen indítási árama a névleges áram 4-7-szerese. Ha a motor teljesítménye viszonylag kicsi, akkor a rácsra gyakorolt hatás nem túl nagy. Hagyjuk, hogy közvetlenül induljon. Általában a motor teljesítménye 7,5 KM alatt van. Közvetlenül indított.


Miért van néhány kompresszor lágy indítása?


Miért indul a motor lágy?


De a nagy motoroknál a teljesítmény különösen nagy, ezért nem indítható közvetlenül. Ha a névleges áram 100A, akkor az áram kezdete során több száz amperrel is elérheti. Az ilyen nagy áram hatása a rácsra nagyon nagy A nagyok hatással lesznek az ugyanazon hálózati hálózat által szállított más terhelések normál működésére. Ebben az esetben gyakran láthatjuk, hogy például amikor egy nagy terhelés indul, a villanykörte sötét lesz, stb., És néha otthon van ez a helyzet. Például amikor a TV be van kapcsolva, a villanykörte néha hirtelen sötétebb lesz, és azért is, mert a terhelés indítási árama túl nagy, és a motor tekercselésének szigetelése is rendkívül hátrányos.


Ezért nagy motoroknál általában puha indítás szükséges. Az úgynevezett puha indítás az, hogy a kezdeti szakaszhoz hozzáadott feszültség alacsonyabb, mint a névleges feszültség.


A gyakori lágyindítók magukba foglalják a lágyindító indítását és az automatikus transzformátor lépést. A motorindítás kezdetén a névleges feszültség 60% és 80% közötti feszültségére alkalmazzák az autotranszformátor lépcsőzetes indítását. Hagyja először mozogni. Az elfordulás után hagyja, hogy a névleges feszültségre kapcsoljon. Ez egy egyszerű lágyindítási folyamat, és a lágyindító előrehaladottabb, mint az automatikus transzformátor elindítása, az elv ugyanaz, lágy indítás Amikor a motor feszültsége fokozatosan 0-ról a névleges feszültségre emelkedik, az indítási folyamat simább, a kezdő hatás jobb, és a rácsra gyakorolt hatás és a tekercs károsodása is minimális, ami jobb, mint az automatikus transzformátor elindítása. Ez az ipari alkalmazásokban lévő lágyindítók előnye.


A mai átviteli technika leggyakrabban a háromfázisú váltakozó áramú indukciós motor. Sok esetben ezek a motorok közvetlenül csatlakoznak az áramellátó rendszerhez a kezdeti jellemzőik miatt. Ha közvetlenül az interneten indul, akkor a motor névleges áramának akár 6-szorosát is elérheti. Ez az áram túlterheli az áramellátó rendszert és a soros kapcsolóberendezéseket. Ha közvetlenül elindul, akkor nagyobb csúcsnyomatékot is eredményez, ami nem csak a hajtómotort érinti, hanem a mechanikus eszközt is károsítja. Például: kiegészítő erőátviteli egység (ékszíj, hajtómű). Az egyenáram csökkentése érdekében kiindulási segédeszközt, például kiindulási reaktort vagy autotranszformátort kell használni, de a hagyományos eljárások, mint például egy reaktor vagy egy autotransformátor indítása csak fokozatosan csökkentheti a feszültséget, és a lágyindító simán emeli a terminált . A feszültség elindítás nélkül érhető el.


Ezért a tápegység és a motor optimálisan védhető.


1. Csökkentse a motor indítási áramát, csökkenti az elosztási kapacitást, és kerülje el a kapacitásbővítés beruházását;


2. Csökkentse a motorindítás és a motor és a kapcsolódó berendezések élettartamát;


3. A sima indítás és a lágy leállítás megakadályozza a hagyományos indítóberendezések túlfeszültség-problémáját és a vízfúró hatását;


4, a különböző indítási módok és az áram-, feszültség- és egyéb beállítások széles skálája alkalmazkodik a különböző terhelési feltételekhez;


6. A motor indítása / leállítása fokozatosan nélkülözhető, elkerülve a mechanikus és elektromos sokkokat, amelyek a motor indításával kezdődnek, például a közvetlen indítás, a csillag / delta indítás, az automatikus dekompresszió indítása stb.


7, hatékonyan csökkenti a kezdeti áramot és az elosztási kapacitást, hogy elkerüljék a kapacitásbővítési beruházásokat.




A szálláslekérdezés elküldése